H2 de 2006

Oui je sais,encore des photos,désolé mais je ne m'en lasse pas,et pour une fois qu'il fait beau dans le Nord

Mais c'est très bien que tu mettes des photos

gigawawa a écrit:Mais c'est très bien que tu mettes des photos

c'est ce que j'allais dire, on adore les photos

Rhooooooo la belle targa...
Les couleurs assorties entre le H3 et la Porsche, c'est juste la grande classe

825 CV sur une photo

Vraiment top

Une autre avec un filigrane d'un autre forum car je n'ai pas l'original au bureau
Voyez que je partage la fabuleuse histoire du Hummer chez d'autres passionnés

Tu n'aurais pas des motos dans ton garage, par hasard!!



Francois,

Pas de moto,trop dangereux pour moi
Mais en cours,la restauration d'une 912 Soft Window importée de Californie

Joli tout plein

Comme je me suis inscrite sur le forum, je n'ai pas suivi ton parcours...donc j'ai une question...
Tu retapes toutes ces Porsche pour toi ou pour d'autres?
Sacré boulot en tout cas
Et comme je le disais, là c'est la collection idéale de véhicules pour notre famille (mon conjoint est fan de Porsche, il va passer le pas dans l'année... )

Oups tapé trop vite!
Je voulais dire "inscrite sur le forum dernièrement"!

C'est pour ma famille car j'ai un dèfaut,je sais acheter mais pas revendre
En espérant que mes enfants en prendront soin

Deux photos de plus

Francois,

Merci françois
je l'avais mis en révision jeudi et vendredi,rien à signaler
Mardi,rendez-vous pour la pose d'un flash-tube,et après,pose des marche pieds vendus par hum4242.

Deux nouvelles photos mais de l'intérieur cette fois-ci

Yé beau ton gros truck, Boul, toi qui a le H2 et le H3, ca fait maintenant un petit bout que tu as ton H2 alors, quel sont tes impressions sur ces deux models de Hummers, les bons côtés et les mauvais côtés, (si y en a, bien sur!!)

Francois,

Oui dit nous ça m'intéresse aussi!

Le H2 pour l'anti conformisme,gros,très gros,gourmand et utilisation en ville comment dire laborieux pour tout ce qui est accès parking souterrain.
Le H3 lui passe partout,même avec mon modèle qui fait 5,4m,je ne m'en lasse pas.
Un filet de gaz et ses 305 cv se libèrent. 325 cv pour le H2 mais avec un peu plus d'une tonne sur la balance,on est un peu moins catapulté.
Pour une utilisation quotidienne,je travaille avec la semaine,le H3 sans hésitation.
Pour le week-end plus cool au niveau circulation et moins stress le H2 sans hésitation.
Cruiser avec le H2,travailler avec le H3,un bon compromis.
Maintenant,si on peut commencer à vivre sa passion dans le monde Hummer,le H2 sera le choix et je le comprends car il représente le 4x4 de tous les superlatifs.
A vivre au quotidien,la raison nous fera basculer sur son petit frère le H3,mais néanmoins avec le 5,3 V8 si vous pouvez vous faire ce caprice.
J'espère pouvoir répondre avec ma petite expérience,et je ne vous cache pas rêver en secret d'accéder un jour au H1 qui doit être je pense encore moins facile à vivre que le H2 et le H3,mais passion,quand tu nous tiens

Tout à fait d accord avec toi Boul ayant eu 2 h3 et maintenant le h2 tu as résumer parfaitement ce que l on peu faire avec ces 2 monstres.

Merci Boul, très bonne explication que tu as fais, c'était intéressant de te lire, et j'espère que ton rêve d’acquérir un H1, va ce réaliser un jour.






Francois,

Boul a écrit:Le H2 pour l'anti conformisme,gros,très gros,gourmand et utilisation en ville comment dire laborieux pour tout ce qui est accès parking souterrain.
Le H3 lui passe partout,même avec mon modèle qui fait 5,4m,je ne m'en lasse pas.
Un filet de gaz et ses 305 cv se libèrent. 325 cv pour le H2 mais avec un peu plus d'une tonne sur la balance,on est un peu moins catapulté.
Pour une utilisation quotidienne,je travaille avec la semaine,le H3 sans hésitation.
Pour le week-end plus cool au niveau circulation et moins stress le H2 sans hésitation.
Cruiser avec le H2,travailler avec le H3,un bon compromis.
Maintenant,si on peut commencer à vivre sa passion dans le monde Hummer,le H2 sera le choix et je le comprends car il représente le 4x4 de tous les superlatifs.
A vivre au quotidien,la raison nous fera basculer sur son petit frère le H3,mais néanmoins avec le 5,3 V8 si vous pouvez vous faire ce caprice.
J'espère pouvoir répondre avec ma petite expérience,et je ne vous cache pas rêver en secret d'accéder un jour au H1 qui doit être je pense encore moins facile à vivre que le H2 et le H3,mais passion,quand tu nous tiens

Vu sur auto moto ce matin:
Humvee cyvile,distribué par Chedid.
Prix :198000 euros,enfin je crois que c’est ça que j’ai entendu

Et encore des photos

super photos boul , encore félicitations